ISLANDE, PISTES OUBLIÉES raid 4×4 Iceland overland expedition adventure abenteuer

16.07 – 03.08. 2024
30.07 – 17.08. 2024

PRIX
Participation: 2490.- euros / pers.
Forfait de base, inclus l’organisation, la préparation, le guidage et l’assistance, le matériel de camp, 1 hôtel, tous les campings et les taxes d’entrée aux zones restreintes. Petit groupe garanti.

Tarif ferry 2024, aller-retour
– Ticket passager: dès 515.- euros / pers.
– 4×4 <2.50m : dès 1680.-
Nous contacter pour un calcul précis.

Aucun autre voyage n’offre une telle diversité : déserts noirs, rouges ou gris, jeunes volcans, caldeiras exubérantes, lacs magiques, glaciers gigantesques, canyons, crêtes aériennes, champs de lave recouverts de 30cm de mousse, fjords et côtes déchirés, plages noires… 

Ce voyage est destiné aux amoureux de nature, de paysages immenses, ainsi qu’aux amateurs de véritables expéditions. Nous vous proposons une immersion profonde dans ce pays. Ce raid réellement hors des sentiers battus, vous permettra d’éprouver la sensation unique d’être seul(e) à l’origine du monde. A vivre absolument !
Cette expédition propose l’exploration des régions les plus reculées et sauvages d’Islande, loin du tourisme de masse qui envahit le Sud et le Cercle d’Or. Mais cette expérience se mérite: climat nordique, pistes parfois longues (mais toujours majestueuses et changeantes), zones trialisantes (champs de lave), passages de gués innombrables, traversée de lac même… Mais quelle bonheur ! Emotions au rendez-vous. Un voyage dont on se souvient…

Camps et campings (inclus dans le forfait) au coeur de la nature. Abri mauvais temps ou refuges à disposition en cas de météo capricieuse. Randonnées quotidiennes si vous le souhaitez. 
Break bienvenu au milieu du voyage, avec une nuit en hôtel de qualité (incluse dans le forfait).
Bains chauds dans des sources naturelles en pleine nature.

OFF-ROAD: la pratique de la conduite off-road en Islande est formellement interdite et strictement réprimée. Veuillez noter que Geko Expeditions respecte et applique cette règlementation à la lettre et demande à ses participants d’en faire de même. La pérennité des fragiles écosystèmes que nous parcourons est à ce prix.

ATTENTION: Les places sur les ferries d’été sont très demandées. A réserver au plus vite.
Pour plus d’informations, contacter Nicolas au ++41 (0)79 797 0330 ou par e-mail à explo@geko4x4.com

ITINÉRAIRE

Dans ce programme, vous retrouverez une alternance de nature spectaculaire, de pistes variées et techniquement intéressantes ainsi que des possibilités de ballade. Le rythme de progression est tout particulièrement étudié afin que chaque jour (heure) vous apporte son lot de découvertes et d’émerveillements. Les liaisons routières sont limitées au strict nécessaire.

Le parti pris de ce voyage est d’explorer les zones les plus belles et les plus sauvages d’Islande. Objectif: Islande intime ! Bon nombre de lieux et de pistes ne portent que des noms connus des seuls initiés.

Ce raid parcourra les régions suivantes:

– Les hautes terres du nord-est
– les caldeiras et lacs volcaniques
– les pistes très techniques franchissant les champs de lave du nord
– les 3 spectaculaires chutes de Detifoss (parmi d’autres chutes spectaculaires que nous verrons)
– Myvatn et ses phénomènes geo-thermaux
– Les déserts noirs du centre de l’île
– Les pistes oubliées du Vatnajökull
– Des gués impressionnants
– Les pistes perdues du centre, Akkakus ou Tadrart de l’Islande
– Bivouacs magiques en pleines nature
– Le massif des trolls, ses pistes trialisantes, ses canyons et ses fumerolles
– Le Fjallabak, ses couleurs invraisemblables
– Les pistes de montagne du Fjallaback
– Les champs de lave et de mousse du Laki
– Les lacs perdus, Islande secrète
– Les lacs d’Icebergs

NB: certains sites situés de Reykjavik à Vik sur la côte sud ainsi que sur le Cercle d’Or sont volontairement évités. Le tourisme de masse y a pris pied. Incompatible avec notre approche du voyage. Reykjavik est maintenant atteignable facilement grâce aux vols low-cost type Easy-Jet et ne nécessite pas les services d’une agence comme la nôtre pour être visitée.

Attention: la nature islandaise est encore largement indomptée et en perpétuelle évolution. Des phénomènes volcaniques ou glaciaires peuvent modeler le paysage de jour en jour. Le climat joue également un rôle important. Dans certaines zones, la neige ne fond qu’à fin août, voire pas du tout. Il est probable que le programme doive être adapté aux conditions rencontrées le jour “J”. Certaines pistes peuvent être impraticables ou fermées.

PARTICIPANTS

Ce voyage-raid est ouvert aux voyageurs disposant de leur propre 4×4 ou aux voyageurs souhaitant louer une 4×4 en Islande. Veuillez nous contacter pour une proposition.

Un intérêt pour la découverte, l’aventure et la nature est indispensable. Les pistes retenues par GEKO pour ce raid alternent des niveaux de difficulté allant du très roulant à du technique. Ce parcours demande une bonne aisance à la conduite tout terrain, mais ne requiert pas de qualifications particulières. Les passages de rivières à gué peuvent impressionner. Les trajectoires et meilleures techniques à adopter vous seront distillées tout au long du voyage, en fonction des besoins de chacun.

Vous devez être en bonne santé et en bonne condition physique afin de supporter sans peine les heures de conduite et les bivouacs par temps incertain. Les températures, notamment dans les highlands, peuvent être fraîches. La pluie et le vent s’inviteront probablement au programme.

ENCADREMENT

Les voyages GEKO se font en petits groupes exclusivement (maximum 16 personnes). La convivialité est au rendez-vous.

Un guide-expert GEKO connaissant parfaitement l’Islande vous accompagnera pour ce voyage. Il ouvre le tracé et teste les passages les plus délicats. Vous bénéficierez de nos conseils experts pour la conduite de votre véhicule et le franchissement de passages techniques si vous le souhaitez. Au besoin, nous pouvons prendre le volant de votre véhicule pour passer une zone.

Une assistance mécanique de base pourra être fournie en cas de nécessité. Le parfait état mécanique du véhicule (et son aptitude à suivre ce raid) et l’emport de pièces de rechange éventuelles relèvent néanmoins de la seule responsabilité de chaque participant-conducteur.